Carrelloni per trasporto camion, autobus e veicoli industriali

Semirimorchio carrellone trasporto veicoli
Semirimorchio carrellone trasporto veicoli

Progettati in Italia per il trasporto di veicoli industriali e macchinari, anche in configurazioni impegnative, con stabilità, controllo e durata nel tempo.

Scegli la soluzione più adatta alla tua operatività: 1, 2 o 3 assi, rampe e dotazioni su misura, con l’obiettivo di ridurre tempi di carico e rischio operativo.

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Ti garantiamo il prezzo più conveniente sul mercato con la qualità italiana.

100% personalizzabile

Progettazione italiana

3 anni di garanzia

Consegna in 40 gg

Motrici, Furgoni, Camion, Camper, Caravan, Autobus, Veicoli industriali, Ruspe, Scavatori, Betoniere, e molti altri…Motrici, Furgoni, Camion, Camper, Caravan, Autobus, Veicoli industriali, Ruspe, Scavatori, Betoniere, e molti altri…

Fino a 21.000 kg

semirimorchio-carrellone-trasporto-veicoli
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Carrellone a 1 asse

Trasporto veicoli 1 asse

Progettato per concentrare elevate capacità di carico su un solo asse senza compromettere la stabilità, la linea di carrelloni BREVA PROFESSIONAL offre prestazioni affidabili anche nelle condizioni operative più impegnative.

Struttura rinforzata e geometria ottimizzata garantiscono efficienza operativa, sicurezza e agilità nel trasporto di carichi pesanti su tratte a corto e medio raggio.

Personalizzabile in base alle tue esigenze e preferenze.

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Contattaci per scoprire tutte le caratteristiche tecniche dettagliate!

Progettato per concentrare elevate capacità di carico su un solo asse senza compromettere la stabilità, la linea di carrelloni BREVA PROFESSIONAL offre prestazioni affidabili anche nelle condizioni operative più impegnative.

Struttura rinforzata e geometria ottimizzata garantiscono efficienza operativa, sicurezza e agilità nel trasporto di carichi pesanti su tratte a corto e medio raggio.

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Fino a 35.000 kg

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Carrellone a 2-3 assi

Trasporto veicoli 2-3 assi

BREVA PROFESSIONAL nasce per garantire la massima stabilità nelle operazioni di trasporto di veicoli. Le configurazioni a 2 e 3 assi sono progettate per una distribuzione ottimale dei carichi, assicurano controllo superiore, robustezza e sicurezza nel trasporto di grandi veicoli industriali.

Pensato per utilizzo continuativo e carichi elevati, BREVA PROFESSIONAL rappresenta la soluzione ideale per operatori che richiedono potenza assoluta e affidabilità nel tempo.

Personalizzabile in base alle tue esigenze e preferenze.

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BREVA PROFESSIONAL nasce per garantire la massima stabilità nelle operazioni di trasporto di veicoli. Le configurazioni a 2 e 3 assi sono progettate per una distribuzione ottimale dei carichi, assicurano controllo superiore, robustezza e sicurezza nel trasporto di grandi veicoli industriali.

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Per 6-7 veicoli

Carrellone a 2-3 assi

Trasporto vetture (Bisarca)

  • Trasporto vetture fino a 6–7 veicoli (a seconda di configurazione)
  • Telaio monoblocco per elevata rigidità strutturale
  • Struttura in acciaio ad alta resistenza Strenx® 700
  • Struttura più bassa e robusta per maggiore stabilità su strada e in manovra
  • Rampe posteriori completamente idrauliche
  • Sistema elettro-idraulico per il controllo di tutte le funzioni
  • Comandi tramite joystick e radiocomando
  • Piattaforma centrale ad altezza regolabile per gestione flessibile del carico
  • Opzione allungabile con estensione idraulica di 1,5 m per massima flessibilità operativa
  • In alternativa, configurazione non allungabile: piattaforma fissa, minore complessità meccanica e manutenzione ridotta
  • Rapporto carico utile/peso ottimizzato per utilizzo professionale intensivo in ambito europeo
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  • Trasporto vetture fino a 6–7 veicoli (a seconda di configurazione)
  • Telaio monoblocco per elevata rigidità strutturale
  • Struttura in acciaio ad alta resistenza Strenx® 700
  • Struttura più bassa e robusta per maggiore stabilità su strada e in manovra
  • Rampe posteriori completamente idrauliche
  • Sistema elettro-idraulico per il controllo di tutte le funzioni
  • Comandi tramite joystick e radiocomando
  • Piattaforma centrale ad altezza regolabile per gestione flessibile del carico
  • Opzione allungabile con estensione idraulica di 1,5 m per massima flessibilità operativa
  • In alternativa, configurazione non allungabile: piattaforma fissa, minore complessità meccanica e manutenzione ridotta
  • Rapporto carico utile/peso ottimizzato per utilizzo professionale intensivo in ambito europeo
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Oltre il carrellone

un semirimorchio costruito per il tuo business

Struttura ad alta resistenza

Telaio in acciaio ad alta resistenza e struttura rinforzata: BREVA PROFESSIONAL è progettato per lavorare con carichi elevati e in applicazioni gravose, mantenendo rigidità e affidabilità nel tempo.

Carico più facile, stabilità superiore

Il pianale ribassato facilita le operazioni di carico e riduce criticità operative. Risultato: maggiore stabilità in manovra e su strada, anche con veicoli ingombranti e pesanti.

Rampe ad alta portata

Le rampe posteriori ad alta portata sono pensate per un utilizzo reale, ripetuto. Consentono carico/scarico più rapido e sicuro, anche con veicoli industriali e mezzi impegnativi.

Idraulica affidabile per uso intensivo

Impianto idraulico progettato per utilizzo intensivo: cicli di lavoro continui, operatività costante e prestazioni affidabili, anche in condizioni gravose.

Più valore, meno fermo veicolo

Componentistica di primo livello e progettazione orientata alla manutenzione: interventi più semplici, meno fermi, e un valore residuo elevato nel tempo.

I vantaggi di scegliere BREVA –I vantaggi di scegliere BREVA –

CHI SIAMO

BREVA: qualità italiana per i tuoi trasporti

CHI SIAMO

BREVA: qualità italiana per i tuoi trasporti

BREVA è un marchio italiano specializzato nella progettazione e produzione di semirimorchi e rimorchi su misura per il trasporto professionale, anche in presenza di carichi speciali e fuori sagoma.

Dal 2005 sviluppiamo soluzioni robuste e personalizzabili nella nostra sede produttiva di 11.000 mq, che integra reparti di produzione, uffici tecnici e officine.

Con circa 600 rimorchi venduti ogni anno, garantiamo tempi di consegna rapidi, una garanzia di 3 anni e un servizio post-vendita pronto a supportarti in ogni esigenza operativa.

15 km da Milano

Ci hai visti in Gis-Expo 2025 & Med Move

Pianali
Centinati
Speciali
Furgonati
Vasche
Portacontainer
Isotermici
Cisterne
Isotermici
Cisterne

Altre soluzioni su misura per ogni esigenza di trasporto

Offriamo semirimorchi selezionati e personalizzati per garantire la massima efficienza e sicurezza in ogni tipo di trasporto.

Grazie al nostro team di tecnici e consulenti esperti, analizziamo ogni richiesta e sviluppiamo soluzioni anche su progetti speciali, per garantire la massima versatilità ed efficienza in ogni tipo di trasporto. La nostra competenza ci permette di proporre veicoli perfettamente configurati o di interagire direttamente con i produttori per creare soluzioni uniche, capaci di soddisfare le esigenze più complesse, anche al di fuori degli standard canonici del settore.

Non aspettare!

Contattaci ora per un preventivo personalizzato!

Carrellone trasporto veicoli

Finalmente potrai ottenere esattamente quel carrellone per trasporto camion, autobus e veicoli industriali di cui hai veramente bisogno!

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FAQs

DOMANDE FREQUENTI

La linea BREVA PROFESSIONAL è progettata per il trasporto di motrici, furgoni, camion, camper/caravan, autobus e veicoli industriali.

È disponibile in configurazione 1, 2 o 3 assi. La scelta si basa su quattro fattori tecnici:

  1. Massa del veicolo da trasportare e portata richiesta
  2. Rispetto dei limiti di carico per asse e della massa complessiva ammessa
  3. Stabilità e comportamento dinamico (frenata, trasferimenti, manovre)
  4. Manovrabilità e usura pneumatici: su configurazioni multi-asse può essere previsto un asse autosterzante per migliorare la manovra e ridurre trascinamenti.

In sintesi: 1 asse privilegia agilità e semplicità; 2 assi aumenta capacità e stabilità; 3 assi è indicato quando servono masse/portate superiori e maggiore margine sui limiti per asse.

Il peso a vuoto e la portata utile variano in funzione di configurazione (1/2/3 assi) e dotazioni (rampe, impianto elettroidraulico, verricelli, rinforzi). Per questo i valori sono da considerare indicativi e vengono confermati in offerta sulla configurazione finale.

  • Configurazione 1 asse: peso a vuoto ~7.250 kg (±3%); portata utile totale fino a 21.000 kg.
  • Configurazione 2 assi: peso a vuoto ~11.500 kg (±3%); portata utile totale fino a 35.000 kg.

In pratica: più dotazioni e rinforzi aumentano il peso a vuoto, mentre la portata utile va sempre letta insieme a massa complessiva ammessa e limiti di carico per asse (che guidano la scelta 1/2/3 assi).

Telaio e collo d’oca sono realizzati con struttura monoblocco in STRENX 700: significa che la parte strutturale principale lavora come un unico insieme, riducendo punti deboli e aumentando rigidezza e resistenza sotto carico.

In pratica, la scelta di STRENX 700 e la costruzione monoblocco puntano a tre vantaggi operativi:

  1. Maggiore rigidità strutturale, utile con veicoli pesanti e durante carico/scarico
  2. Minori deformazioni nel tempo in utilizzo gravoso
  3. Stabilità più prevedibile in manovra e su strada, perché la struttura mantiene meglio geometrie e allineamenti sotto sforzo

Il pianale e le rampe sono dimensionati per gestire carico/scarico ripetuto e carichi elevati: qui la differenza non è “estetica”, ma di resistenza, grip e geometria di rampa in funzione del veicolo da movimentare.

  • Pianale: realizzato in STRENX 700; nella versione 1 asse è previsto STRENX 700 + lamiera mandorlata per aumentare aderenza e sicurezza durante le manovre di salita/discesa. Nelle versioni superiori il pianale è indicato come STRENX 700 rinforzato per sostenere cicli gravosi e carichi maggiori.
  • Rampe: nella versione 1 asse sono previste 2 rampe heavy-duty idrauliche; nella versione 2 assi sono indicate rampe idrauliche multi-sezione. In pratica: la multi-sezione serve quando devi gestire geometrie e pendenze operative più impegnative, mantenendo continuità di appoggio e controllo in carico.

L’impianto è WABCO EBS con ABS e controllo stabilità, conforme alla normativa UN ECE R13. Tradotto in beneficio operativo:

  • l’EBS gestisce la frenata in modo più rapido e modulato rispetto a un impianto tradizionale, migliorando stabilità e controllo a pieno carico;
  • l’ABS riduce il rischio di bloccaggio ruote in frenata, soprattutto su fondi a bassa aderenza;
  • il controllo stabilità aiuta a contenere sbandamenti e instabilità nei trasferimenti e nelle manovre critiche.

La configurazione prevede assali SAF/BPW e sospensione pneumatica: in pratica significa migliore assorbimento delle irregolarità, più controllo con carichi pesanti e minori sollecitazioni su struttura e carico.
Sulle configurazioni multi-asse può essere presente un asse posteriore autosterzante: serve per migliorare la manovrabilità, ridurre trascinamenti in curva e contenere l’usura pneumatici, soprattutto in spazi stretti e manovre frequenti.

Il sistema è elettroidraulico e progettato per utilizzo intensivo: l’obiettivo è avere carico/scarico più controllato e ripetibile, riducendo errori operativi.
È previsto radiocomando, così l’operatore può gestire le fasi mantenendo posizione e visibilità sul veicolo in movimentazione. La dotazione include due verricelli idraulici da 5 t e 8 t, utili per trazioni progressive e gestione di veicoli non marcianti o con condizioni di presa difficili.

L’impianto elettrico è 24V conforme ECE R48, con predisposizione ADR: significa compatibilità con standard stradali europei e predisposizione per impieghi dove sono richiesti requisiti specifici.
L’illuminazione è LED ASPÖCK, scelta tipica per affidabilità e visibilità. La protezione superficiale è prevista con ciclo zincatura + epossidico + finitura: in pratica punta a ridurre corrosione e mantenere valore del mezzo nel tempo, soprattutto con utilizzo esterno e condizioni gravose.

BREVA PROFESSIONAL è coperto da 3 anni di garanzia, secondo condizioni contrattuali. La garanzia riguarda i difetti di fabbrica e la conformità del veicolo in configurazione originale; sono esclusi i componenti soggetti a normale usura, i danni da utilizzo improprio o sovraccarico e gli interventi/modifiche non autorizzati. In caso di necessità, la gestione avviene tramite supporto tecnico e procedura di assistenza, per ridurre tempi di fermo e ripristinare rapidamente l’operatività.

È previsto un ciclo di protezione zincatura + epossidico + finitura. In pratica: la zincatura crea una barriera anticorrosione, l’epossidico aumenta adesione e resistenza chimico-meccanica, e la finitura protegge nel tempo dagli agenti esterni. Il risultato è una maggiore durata in esercizio, meno degrado estetico/strutturale e migliore mantenimento del valore residuo, soprattutto con utilizzo gravoso e in ambienti aggressivi.

Per evitare preventivi “a spanne” servono pochi dati, ma quelli giusti:

  1. Veicolo da trasportare (tipologia)
  2. Massa reale (non solo “a libretto”, se cambia in base all’allestimento)
  3. Ingombri principali e geometrie utili (lunghezza, punti di appoggio, eventuali sporgenze)
  4. Scenario operativo: frequenza carichi, contesto di carico/scarico, spazi di manovra
  5. Necessità di dotazioni: rampe, verricelli, gestione veicoli non marcianti, ecc.

Con questi elementi si definiscono in modo coerente assi, rampe, impianto elettroidraulico e dotazioni, evitando revisioni successive e tempi morti in fase d’ordine.